ГЛАВА НП «СОЮЗ ТРАНСПОРТНИКОВ АБХАЗИИ»: ОСНОВНАЯ НАША ЦЕЛЬ – ДОБИТЬСЯ ИДЕЛЬНОГО КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ!

ГЛАВА НП «СОЮЗ ТРАНСПОРТНИКОВ АБХАЗИИ»: ОСНОВНАЯ НАША ЦЕЛЬ – ДОБИТЬСЯ ИДЕЛЬНОГО КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ!

08.04.2019

О работе своей компании рассказывает генеральный директор «Гаруда-Экспресс», Президент некоммерческого партнерства «Союз транспортников Абхазии» Георгий Ачба. 

–  Когда Вы решили стать предпринимателем и почему?

–  Еще в 2004 году, работая преподавателем английского языка в сухумской 13-ой средней школе, я для себя понял, что зарабатываемых мною денег недостаточно. Поэтому я оставил преподавательскую деятельность и занялся частным извозом. Чуть позже, получив  относительный опыт  работы в этой  сфере попросил своих родителей одобрить открытие  семейного бизнеса такси в Абхазии. 

–  А почему выбрали именно такой вид деятельности?

–  Как всем молодым ребятам мне нравилось ездить за рулем. Это был не только неплохой заработок, но и  очень интересный опыт общения с пассажирами, своего рода изучение психологии человека.

–  Какое у вас образование и соответствует ли оно вашему роду занятий?

–  Я получил два высших образования  - филологическое и экономическое. Конечно, это очень далеко от нынешней моей профессии, но, к примеру,  экономическое образование дало мне азы для минимизации ошибок вначале моего бизнес пути.

–  Что означает название вашей фирмы?

–  Оно носит мифическое и философское происхождение.  В индийской философии «Гарудой» звалась птица, на которой летал сам Всевышний, а в славянской мифологии означало-огненная небесная колесница. Отсюда и название компании «Гаруда-Экспресс».

–  С какими трудностями вы столкнулись при открытии собственного дела и с чем сегодня приходится сталкиваться?

– Эти трудности знакомые каждому руководителю организации, который стремится повысить качество обслуживания, чтобы не только удовлетворить потребителей, но и стимулировать у своих сотрудников появление ответственности, желания реализовывать это качество. Достаточно трудно  развивать компанию с технической точки зрения, пытаясь вывести её на мировые стандарты и при этом каждый раз сталкиваться  и разрешать какие-то  обыденные проблемы.  Сфера услуг – это пожалуй самая тяжелая сфера деятельности, ибо результат зависит от постоянного контроля, но руководитель должен уметь услышать как потребителя услуг, так и своих сотрудников. Есть выражение «клиент всегда прав», однако, учитывая человеческий фактор и всю тяжесть круглосуточной работы сотрудников такси, в каких-то отдельных случаях приходится прибегать к  дипломатии.  

Непросто отказывать людям в трудоустройстве или в продолжение сотрудничества, если с ними по различным причинам не удалось сработаться. Это только одна из многих проблем нашей деятельности.  

Но основные трудности, с которые мы сталкиваемся, продиктованы инновационностью. Наша компания увела далеко вперед эту сферу деятельности в Абхазии. Но для того, чтобы все эти новшества ввести, нам приходилось сталкиваться с огромным количеством барьеров. И только непреодолимая жажда быть впереди всех, не дает мне права сдаваться.

– По каким критериям (принципам – правилам) вы принимаете людей на работу?

– Как и в любом деле такси имеет свои специфические трудности – это недостача персонала и многое другое. Залог успеха каждой компании – это трудолюбивый, ответственный, порядочный костяк, который, к сожалению, не так просто создать. Конечно самый большой барьер на рынке труда в нашей стране – это наличие малого процента квалифицированных работников, которые действительно готовы болеть за общее дело, а не просто отработать лишь бы как.

При подборе кадров я руководствуюсь несколькими понятиями: водитель такси должен опрятно выглядеть, корректно общаться с клиентами, обладать духом коллективизма и у него должен быть приличный автотранспорт. Конечно, всегда хочется, да и должно быть лучше. По крайней мере, оттачивать работу сотрудников всегда надо. Есть плюсы и минусы в их работе как, собственно, везде и у всех. Однако в целом работа в компании слаженная. В нашем автопарке имеются в наличии легковые машины, мини-вены, микроавтобусы и соответственно у нас большой спектр транспортных услуг.

– Какие виды услуг вы предоставляете? 

– Такси, «Трезвый водитель», «Детское авто-кресло», «Доставка детей в школу», грузовые перевозки, как по Абхазии, так и за её пределами, трансфер из Абхазии в аэропорт и ж/д Адлера и обратно, а также из/в любой город Российской Федерации.

Мы работаем по наличному и безналичному расчету, что очень удобно для организаций, сотрудничающих с нами уже много лет.  К тому же при пожелании пассажира мы выдаем кассовые документы на оказанную услугу. Более десяти лет «Гаруда-Экспресс» работает на постоянной основе с крупнейшими туроператорами России, встречая в Адлере туристов едущих на отдых в Абхазию индивидуальным и групповым трансфером. Также мы работаем со многими курортными объектами Абхазии, стабильно с  удовольствием пользующимися нашими услугами.

– В чём, на ваш взгляд, секрет успеха любого предпринимателя и лично ваш?

– В трудолюбии! 

– Что изменилось в вашей жизни после того, как стали заниматься предпринимательской деятельностью?

– Изменилось всё! Я занимаюсь любимым делом, которое приносит мне душевное удовлетворение и финансовое благополучие моей семье. 

– Расскажите вкратце о вашей организации и ее достижениях…

– Компания работает с 2005 года – в следующем году «Гаруда-Экспресс» исполняется 15 лет – это ли не пример трудолюбия?! Основной сферой нашей деятельности является транспортная перевозка пассажиров – такси и трансфер. У нас самый крупный транспортный парк в Абхазии. 

Начинали мы с создания небольшой диспетчерской службы такси в Сухуме, но  уже в 2008 году были созданы диспетчерские в г. Гагра и Гал, а чуть позднее – в Агудзере. Таким образом, компания охватывает все крупные города и населенные пункты Абхазии – Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон, Сухум, Очамчыру, Ткуарчал и Гал. Во всех филиалах действуют дисконтные карты для постоянных клиентов. Открытие филиалов позволило снизить расходы на транспорт тех, кто ездит в окрестные города и населенные пункты, почти на треть. С 2012 года человек позвонив на любой из наших телефонных номеров, может заказать такси в любом из этих городов. 

В 2017 году мы запустили приложение такси и теперь, каждый у кого есть смартфон может заказать такси, не звоня в диспетчерскую службу через приложение. Для создания такой возможности заказов была проделана огромная работа, потребовавшая вклада больших денежных средств на создание практически с нуля Яндекс карты нашего города. Мы добавляли огромное количество улиц и прописывали номера домов, для того чтобы карта могла определять местонахождения пассажиров. Те пункты и дома, которые есть сегодня на Яндекс карте – это благодаря только «Гаруда-Экспресс», но мы считаем нашей миссией развитие не только своего бизнеса, но и развитие государства. 

В сегодняшнее время и при наличии технологий электронная карта является неотъемлемой частью развития. Наше приложение ( Google play App Store ) постоянно обновляется добавляя новые возможности для пассажиров. Уже немало людей пользуются нашим приложением. Это еще один прорыв абхазской транспортной инфраструктуры. Также по нашему приложению граждане нашей страны могут воспользоваться услугами такси в Сочи и в Ереване. 

Что очень важно, это первое приложение широкого спектра пользования, написано на абхазском, русском, армянском, а также английский языках. Человек, владеющий одним из этих языков может воспользоваться нашим приложением для заказа такси. 

Мы заботимся о своих пассажирах и в связи с этим создали специальный номер телефона для отзывов +7(940) 716 00 00. Пользуясь случаем, хочу обратиться ко всем нашим пассажирам, при наличии отзывов любого характера звонить на этот номер. Только совместными усилиями мы можем неизменно улучшать качество обслуживания.

– Вы являетесь председателем НП «Союз транспортников Абхазии». Какие задачи вы ставите перед вашей организацией?

–  В Абхазии очень многие пользуются услугами такси – и местные жители, и гости республики. Поэтому основная наша цель – добиться идеального качества обслуживания пассажиров и не только в моей компании, но и  во всей транспортной инфраструктуре Абхазии.  И я уверен, что если взяться всем вместе, то она вполне достижима.